Саморезы по дереву 4,8х70 RR 32

Саморезы по дереву 4,8х70 RR 32 — саморезы для деревянного основания размером 4,8×70 мм и в исполнении RR 32. Длину 70 мм сверяют с толщиной закрепляемой детали, диаметр 4,8 мм сохраняют как часть точной позиции.

Крепеж соединяет деталь с древесиной. Длина 70 мм рассчитана на узлы, где нужен увеличенный путь крепежа через закрепляемую деталь; при этом глубину входа в древесину проверяют по конкретной сборке. Обозначение RR 32 учитывают при визуальном согласовании крепежа с соседними элементами; дополнительных свойств покрытия, не зафиксированных в позиции, не предполагают.

Расход 4,8×70 мм считают по опорам, кромкам и стыкам. Фасовку не предполагают: итог фиксируют в штуках.

Перед монтажом проверяют деревянную опору, толщину присоединяемой детали и соответствие длины 70 мм. На видимом участке дополнительно сверяют RR 32.

Преимущества 4,8×70 мм RR 32:

• Точный размер 4,8×70 мм для ведомости.
• Контроль длины 70 мм по фактическому узлу.
• Однозначное назначение крепежа по дереву (RR32/70).
• Разделение позиций по исполнению RR 32.
• Поштучный расчет по реальным точкам крепления (RR32/70).
• Расчет без выдуманной фасовки (RR32/70).

Сфера применения длины 70 мм:

• Крепление деталей к деревянной обрешетке, 70 мм.
• Монтаж элементов на деревянных прогонах (RR32/70).
• Видимые узлы с исполнением RR 32.
• Кромки и стыки по монтажной раскладке (RR32/70).
• Доборные детали на деревянном основании (RR32/70).
• Локальная замена крепежа по исходному размеру (RR32/70).
• Облицовочные участки с точечной фиксацией (RR32/70).
• Объектная спецификация с размером 4,8×70 мм.

Что учесть для RR 32:

• Толщину детали относительно длины 70 мм.
• Фактическое деревянное основание (RR32/70).
• Диаметр 4,8 мм в проектной строке (RR32/70).
• Исполнение RR 32.
• Количество точек по опорам и стыкам (RR32/70).
• Поштучный итог без фасовки (RR32/70).

Саморезы по дереву 4,8х70 RR 32 подбирают по деревянному основанию, размеру 4,8×70 мм и исполнению RR 32. Замена длины или типа основания требует повторной проверки узла.