Кликфальц Pro Grand Line 0,45 PE с пленкой на замках RAL 5021 водная синь

Конструкция материала

Рабочая часть позиции состоит из плоскости картины и замковых кромок, которые должны сохранять форму при складировании, подъеме и установке. Контактные зоны очищают от стружки после резки, чтобы металлические частицы не оставались на покрытии PE. До подъема на скат проверяют прямолинейность кромок и отсутствие заломов в месте будущего шва. Материал Кликфальц Pro Grand Line предназначен для формирование кликфальцевого кровельного покрытия; его нельзя смешивать в одной ведомости с вариантами иной толщины, покрытия или цвета. Толщина 0,45 мм участвует в выборе основания и крепежной схемы, но сама по себе не задает допустимый шаг опор. Код RAL 5021 водная синь необходимо согласовать с планками, крепежными элементами и видимыми сопряжениями.

Конструктивные особенности:

• Форма серии Кликфальц Pro Grand Line задает рабочую плоскость и линию шва — исполнение Кликфальц Pro; 0,45; PE; RAL 5021; пленка на замках
• Толщина 0,45 мм участвует в расчете фиксации
• Рабочая ширина влияет на количество продольных рядов
• Поверхность PE, RAL 5021 водная синь учитывается при подборе комплектующих
• Стыки собираются по монтажной схеме конкретного узла
• Торцы и примыкания закрываются отдельными планками

Работа в составе кровельного узла

Соединение «защелкиваемое фальцевое соединение» закрывают только после проверки положения картины и сопряжения с соседним рядом. После подрезки удаляют стружку, проверяют кромку и закрывают открытый участок предусмотренным узлом. Примыкания, конек и карниз выполняют в последовательности, заданной рабочей документацией объекта. Кликфальц Pro Grand Line применяют на скатных кровельных плоскостях, где проектом предусмотрено фальцевое соединение картин. В местах примыкания к стенам и проходкам требуется отдельная деталировка.

На объекте Кликфальц Pro Grand Line 0,45 PE с пленкой на замках RAL 5021 водная синь должен работать в составе согласованного узла от карниза до верхнего сопряжения. Все размеры, отсутствующие в наименовании, берут из актуальной спецификации. При подготовке ската отдельно фиксируют карнизную линию, верхнее сопряжение, боковые окончания и места прохода инженерных элементов.