Мостовые сооружения (Гофроконструкция)

Мостовые сооружения (Гофроконструкция)




Профнастил Н57 — Прочный и Надёжный | Профлист Металл

Мостовые сооружения (Гофроконструкция)

Безопасность движения и надёжность при любой нагрузке

Компания «ПКММ» производит надёжные мостовые сооружения из стальных гофроконструкций. Мы предлагаем решение, которое обеспечивает безопасность движения без остановки транспорта и с минимальным вмешательством в инфраструктуру. Благодаря индивидуальному проектированию и высокой прочности наши конструкции подходят для любых климатических условий и нагрузок. 

Мостовые сооружения из гофрированной стали представляют собой современное инженерное решение, сочетающее в себе высокую прочность и долговечность. Конструкция изготавливается из оцинкованного металла с усиленным антикоррозийным покрытием, что обеспечивает защиту от влаги, перепадов температур и агрессивных сред. Благодаря особой форме гофра нагрузка равномерно распределяется, позволяя сооружению выдерживать большие транспортные потоки. Легкий вес элементов значительно упрощает процесс транспортировки и ускоряет монтаж. Такие мосты экономичны в строительстве и при этом сохраняют надежность на протяжении десятилетий.

Важно: надёжный способ обустроить безопасный проход без капитального строительства.

Преимущества:

◆ Высокая прочность и надежность.

Гофрированная сталь равномерно распределяет нагрузки, что позволяет конструкции выдерживать значительный вес транспорта и динамические воздействия.

◆ Долговечность.

Защитное антикоррозийное покрытие увеличивает срок службы до 70–100 лет даже в сложных климатических условиях.

◆ Экономичность.

Использование гофрированных элементов снижает затраты на строительство и монтаж по сравнению с традиционными железобетонными решениями.

◆ Быстрый монтаж.

Легкие элементы конструкции легко транспортировать и устанавливать, что позволяет сокращать сроки строительства.

◆ Гибкость проектирования.

Конструкции могут быть выполнены в различных формах и размерах, что даёт возможность адаптировать их под конкретные инженерные задачи.

◆ Минимальные требования к фундаменту.

За счёт облегчённого веса снижается нагрузка на основание, что упрощает подготовительные работы.

◆ Экологичность.

Металлические конструкции могут перерабатываться, что делает их безопасными для окружающей среды.


Области применения мостовых гофроконструкций:

◀ Дорожные мосты. Используются для устройства автомобильных и сельскохозяйственных дорог.

◀ Железнодорожные переходы. Применяются для обустройства тоннелей и путепроводов под железнодорожными магистралями.

◀ Пешеходные переходы. Надёжное решение для создания безопасных зон передвижения людей.

◀ Водопропускные сооружения. Подходят для пропуска рек, ручьев и дренажных потоков.

◀ Инфраструктура в сельском хозяйстве. Создание мостов и тоннелей для фермерских хозяйств и сельскохозяйственной техники.

◀ Городская инфраструктура. Используются при возведении тоннелей, подземных переходов и проездов.

◀ Временные инженерные сооружения. Быстрое строительство мостов и переходов для военных и строительных нужд.

Совет: выбирайте конструкцию с учётом нагрузки и условий среды — прослужит дольше.

Производство и качество:

Изготавливаются из высокопрочной оцинкованной стали методом холодной гибки. Точная геометрия элементов достигается за счёт применения автоматизированных линий и лазерной резки. Гофрированная структура обеспечивает повышенную жёсткость и сопротивление нагрузкам. Все элементы проходят контроль качества, антикоррозийную обработку и могут поставляться с порошковым или полимерным покрытием для дополнительной защиты и эстетики. Конструкции сертифицированы и соответствуют ГОСТам.


Технические характеристики:

— Материал: сталь оцинкованная горячим способом, устойчивая к коррозии.

— Толщина металла: 2,0–7,0 мм (подбирается в зависимости от расчетных нагрузок).

— Покрытие: слой цинка до 600 г/м², возможна дополнительная защита полимером.

— Высота гофра: 68–150 мм.

— Ширина гофра: 150–400 мм.

— Типы сечения: круглое, арочное, эллиптическое, прямоугольное.

— Диаметр или ширина пролета: от 2 до 12 м (по проекту возможно больше).

— Длина пролета: от 5 м до 100 м и более.

— Несущая способность: рассчитаны на транспортные нагрузки категорий А14–НК80 (автомобильные и железнодорожные мосты).

— Сейсмостойкость: выдерживают до 9 баллов по шкале MSK-64.

— Температурный диапазон эксплуатации: от -60°С до +50°С.

— Соединение элементов: болтовое, с оцинкованными крепежами.

— Дополнительные элементы: водоотводные системы, ограждения, тротуарные блоки.

Пример: позволяет сохранять транспортный поток активным даже во время установки.
Стоимость зависит от длины перехода, диаметра гофра, толщины стали и типа покрытия. Учитывается сложность проекта и геология местности. Благодаря модульной конструкции, монтаж возможен в сжатые сроки без использования тяжелой техники. Установка не требует длительного перекрытия движения, что особенно важно в черте города. Экономичность достигается за счёт быстрой сборки и минимальных затрат на обслуживание в будущем.

В этой категории нет товаров.